磨憨地理

磨憨鎮位于云南省最南端、西雙版納州勐臘縣東南部，地處北緯21°10′—21°26′，東經101°27′—101°41′之間

磨憨鎮行政轄區面積803平方公里，邊境線174公里，設界碑21個

磨憨鎮地處瀾滄江大斷裂帶以東，無量山脈南延尾梢，地形為低中山丘陵和矮丘陵峽谷地帶，溝谷縱橫，坡度較大。鎮域山地面積724.51km²，占比為96.26 %，壩區面積28.11km²，占比3.74%。平均海拔850米，最高點為董棕堡梁子，海拔1674米

磨憨鎮屬于熱帶季風氣候，光熱充足，雨量充沛，干濕季分明、微風多霧，年平均氣溫21℃，最高溫在5月，干燥度指數0.8

磨憨鎮雨量充沛，年平均降水量1300—1700毫米，年平均降水日數為158天，80%—90%降雨集中在每年的5—10月，7月最多，汛枯差異明顯，年平均暴雨日數119天

鎮域主要河流有南木窩河、南坡河、南滿河等21條河流。其中南木窩河為境內最長、流量最大的河流，是南臘河的一級支流，屬于瀾滄江水系，徑流面積680km²，全長72Km，集水面積594km²，年徑流量3.4億m³，多年平均流量8.76m³/s

磨憨鎮距昆明市公路里程701公里，距西雙版納州景洪市172公里，距勐臘縣城43公里

磨憨鎮距昆明鐵路（中老鐵路）里程613公里，時長5小時

磨憨鎮轄區內有3條公路直通老撾（分別為曼莊至老撾豐沙里省、新民至老撾烏多姆賽省、磨憨口岸至瑯南塔省）

磨憨鎮擁有國家級公路口岸和國家級鐵路口岸各一個，擁有曼莊、新民通道2個


毗鄰磨憨
老撾國土面積23.68萬平方公里，共有17個省（分上寮、中寮和下寮3個區域）和1個直轄市（萬象），人口740萬，共有49個民族

截至2019年，中國是老撾最大的國外投資者，共有785個開發項目，投資總額達120億美元。中國也是老撾第二大貿易伙伴，雙邊貿易額35.4億美元

老撾全境享受歐盟（27國）、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、挪威、俄羅斯、瑞士、土耳其、白俄羅斯、哈薩克斯坦、印度、中國、中國臺灣等41個國家（地區）的普遍優惠制待遇

中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區是我國建立的第2個國家級跨境經濟合作區（第1個是中哈霍爾果斯經濟合作區），地處中老鐵路、昆曼國際公路以及老撾南北公路的重要節點

磨丁經濟特區總規劃面積約34.3平方公里，可自主開發用地16.4平方公里，開發年限為90年

磨丁經濟特區海拔890米，為熱帶、亞熱帶季風氣候，坐擁17.9平方公里原始熱帶雨林秘境，氣候宜人、河流縱橫、植被茂密，森林覆蓋率93%，年平均氣溫21℃

磨丁經濟特區規劃3個發展目標（世界矚目、東南亞一流的中國東盟自由港、老撾國門商務區）和7個功能定位（集旅游度假、物流加工、金融商務、免稅商業、國際貿易、文化傳媒和教育醫療于一體的國際性大都市）

根據發展定位判斷，磨丁經濟特區預計可規劃居住人口為25萬人，旅游人口規模約5萬人

根據《老撾中國磨丁—磨憨經濟合作區共同發展總體規劃（綱要）》，磨丁經濟特區沿新昆曼路規劃打造4大產業集群：國際商業金融會展產業、國際保稅物流加工產業、國際教育醫療產業、國際文化旅游度假產業

在磨丁經濟特區內，外國投資者可100%控股、無行業限制、無需驗資

磨丁經濟特區引進了5家金融機構，包括3家銀行：老中銀行（富滇參股）、JDB銀行、老撾外貿大眾銀行，1家證券機構（老中證券）,1家保險公司

磨丁經濟特區完成簽約入園企業396家，解決就業人數近3959人，其中約含老撾公民2560人

磨丁經濟特區距離老撾瑯南塔省省會南塔縣62公里

磨丁經濟特區距離老撾休閑旅游城市萬榮283公里，乘坐中老鐵路列車約2小時30分鐘

磨丁經濟特區距離老撾首都萬象422公里，乘坐中老鐵路列車約3小時20分鐘

磨丁經濟特區距離老撾著名的古都和佛教中心瑯勃拉邦168公里，乘坐中老鐵路列車約1小時20分鐘

磨丁經濟特區距離泰國國家級口岸清孔228.3公里，距離泰國首都曼谷1186里


磨憨歷史沿革
1953年版納勐臘（縣級）設立尚勇鄉（磨憨鎮前身）

1958年初，從勐臘劃出建立尚勇區，隸屬勐臘縣

1969年改稱為前哨公社

1984年，設區建鄉改革中改稱為尚勇區

1988年，區、鄉體制改革，尚勇區改為尚勇鄉，原轄區的6個鄉改稱為6個村公所

1992年3月3日，國務院下發《關于同意開放云南磨憨口岸的批復》（國函〔1992〕19號），同意開放磨憨口岸

1993年12月22日，中老兩國共同宣布正式開通磨憨—磨丁國際口岸

1997年2月，尚勇鄉與磨憨口岸合并，成立磨憨鎮

2000年6月，省政府批準磨憨口岸為邊境貿易區

2001年5月，根據省政府姐告現場辦公會議精神，磨憨邊境貿易區掛牌設立

2004年9月6日，國務院批準磨憨口岸開展口岸簽證工作，并對第三國人員開放

2006年9月，磨憨邊境貿易區更名為云南西雙版納磨憨經濟開發區

2007年，尚勇鎮磨憨村委會劃歸磨憨經濟開發區，同時將磨龍村委會的磨龍、南列2個村民小組劃歸磨憨經濟開發區

2010年12月30日，中共西雙版納州六屆州委常委會第93次會議同意將尚勇鎮整體劃歸磨憨經濟開發區管理

2011年7月，尚勇鎮駐地遷回磨憨，恢復標準地名為磨憨鎮

2011年6月29日，舉行尚勇鎮劃歸磨憨經濟開發區簽字儀式，磨憨鎮劃歸磨憨經濟開發區

2015年7月16日，國務院批準設立的云南勐臘（磨憨）重點開發開放試驗區（以下簡稱試驗區）位于勐臘縣境內，是我國第5個、云南省第2個試驗區

2015年8月31日，在中國國家主席習近平和老撾國家主席朱馬里•賽雅頌見證下，老撾副總理宋沙瓦•凌沙瓦與中國商務部部長高虎城在北京分別代表兩國政府正式簽署《老撾中國磨丁—磨憨經濟合作區建設共同總體方案》，明確經合區中方規劃面積4.83平方公里，老方規劃面積16.4平方公里

2016年3月4日，國務院正式批復同意設立中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區，并作為試驗區的核心區和先行啟動區

2016年8月31日，磨憨鎮劃歸勐臘縣管理

2016年11月28日，在老撾通倫總理和中國李克強總理的見證下，老撾計劃投資部部長蘇潘與中國商務部部長高虎城分別代表兩國政府簽署了《老撾中國磨丁—磨憨經濟合作區共同發展總體規劃（綱要）》

2017年9月28日，昆磨高速全線通車運行，全長672公里（高速北起昆明市小喜村立交，南至西雙版納州勐臘縣尚勇收費站）

2017年11月13—14日，中共中央總書記、國家主席習近平應邀對老撾進行國事訪問。訪問期間，習近平同老撾人民革命黨中央委員會總書記、國家主席本揚•沃拉吉舉行會談并共同見證了兩國17份合作文件的簽署，雙方發表了《中老聯合聲明》，進一步對中老經濟合作區的發展明確了方向

2019年4月22日，省委編委下發《關于設立中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區管理機構的通知》（云編〔2019〕1號），明確經合區為省委、省政府派出機構，全面負責中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區中方區域開發、產業發展、投資促進、企業服務等工作

2021年12月3日，中老鐵路開通運行，鐵路全長1035公里，線路北起昆明，經中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，最后到達老撾首都萬象

2022年5月26日，昆明市與西雙版納州共同建設磨憨國際口岸城市第一階段工作會議在景洪市召開。按照省委、省政府的決策部署，昆明市啟動全面托管西雙版納州磨憨鎮工作