​車樂馳帶你了解汽油中的烯烴和芳烴的影響

眾所周知國內的汽車易產生積碳等現(xiàn)象，一般內燃機基本都有積碳現(xiàn)象，而且直噴的積碳現(xiàn)象會更明顯一些，歸其原因都說是因為目前國內的燃油的提純工藝稍低一些，所以油品相關而已也差一些，究其原由積碳主要是因為燃油中的芳烴和烯烴，這兩個可是這篇內容的主角，烯烴和芳烴是汽油中辛烷值的主要貢獻者，辛烷值是汽油中抵抗震爆的指標，92號、95號油主要區(qū)分指標也是它（辛烷值）。

芳烴是一種較高于辛烷值和高熱量的汽油調和劑，（汽油本身就是一種混合物）芳烴和烯烴添加在燃油中它燃燒之后對環(huán)境的污染很大，而且還極容易對車子內部形成膠質物和積碳現(xiàn)象。（燃油中形成積碳和膠質的主要物質就是芳烴和烯烴）

芳烴和烯烴在汽油中的含量國家標準是芳烴含量小于40%，烯烴小于24%（國五標準），在國際標準中的范圍是芳烴的體積小于35%，烯烴小于10%。所以國內的燃油的品控對比國際標準稍差一些。

烯烴和芳烴是汽油中辛烷值的主要貢獻者。但是烯烴的化學活性大，會通過蒸發(fā)排放造成光化學污染;同時它也容易在汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中形成沉積物，影響發(fā)動機的正常工作。芳烴可增加發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室沉積物的形成，并促使CO、HC排放量的增加，尤其是苯排放的增加，因此在汽油標準中應對兩者的含量進行控制。

一：烯烴

汽油中烯烴含量高，雖然烯烴辛烷值高，但會使NOx排放增加，且易生成臭氧，造成二次污染，烯烴的燃燒生成物還會形成有毒的二烯烴;另外烯烴本身極易被氧化生成膠體，會造成直噴發(fā)動機堵塞，并在進油系統(tǒng)、噴嘴、氣缸內易形成膠質和沉淀，降低發(fā)動機效率，增加汽車排放。

烯烴有明顯的氧化傾向，容易聚合形成膠質，造成汽油噴嘴堵塞，進氣門積碳，油泵損壞。導致發(fā)動機加速困難，易熄火，動力性下降，油耗增加，排放惡化;而二烯烴的氧化傾向比烯烴更活潑，氧化速度更快，具有直鍵和雙鍵位于鏈端的烯烴(X-烯烴)比雙鍵位于中心附近的異構烯烴更活潑，環(huán)烯烴又比直鏈烯烴的活潑性更大。所以要控制汽油中的烯烴含量。

二：芳烴

汽油中芳烴(芳烴也可提高汽油辛烷值)會增加汽車的NOx、HC和CO的排放;芳烴燃燒后在尾氣中形成致癌性的苯，并增加燃燒室積碳，導致尾氣排放物增加，氣缸結碳。因此降低汽油中芳烴含量，可減少汽車尾氣的相對排放量和尾氣中多環(huán)有機物的含量，所以要控制汽油中的芳烴含量。

也正是因為國內汽油中的烯烴和芳烴的含量對比較高，尾氣排放問題也相對嚴峻一些，所以目前國內部分城市已經完全去遵從新的標準（國六），但是由于烯烴和芳烴問題導致的汽車積碳問題如何解決呢？積碳容易導致汽車動力不足、油耗升高、噪音嚴重等一些列問題，讓汽車的使用壽命大大折扣，那么有什么問題可以解決呢？當然是有的，那就是燃油添加劑，目前市場上大部分的燃油添加劑（燃油寶）都是主打著能夠去積碳、清潔油路之類的，但是一瓶小小的燃油寶就能解決問題嗎？答案是不一定，燃油寶的效果肯定是有的，但是效果也很小而且只能改善添加的當箱的燃油，對后續(xù)還是一樣的沒有什么影響，那還有什么可以更好的解決這個問題嗎？回答也是當然有啊，下面就給你介紹介紹一款神奇的添加劑“車樂馳”，對于車樂馳叫它添加劑可能不太恰當，因為車樂馳并不會被消耗掉，而是放置在油箱內持續(xù)其作用和反應。

車樂馳是常州興烯石墨烯科技有限公司研發(fā)的一款“智慧養(yǎng)車型”產品，車樂馳具有提升汽車燃油利用率10%-20%，提升動力輸出功率20%，降低有害尾氣排放量最高達68%，積碳減少90%，發(fā)動機噪聲降低20%以及發(fā)動機壽命延長3年以上等功能性，看到這樣的效果你是不是會覺得是不是太浮夸了，當你知道它的作用是改善燃油的品質，進而影響到其動力輸出和油耗相關，你就對它不會這么驚訝了，現(xiàn)已獲得中汽檢測、歐盟201項檢測以及多方檢測，在上述講的烯烴和芳烴里車樂馳對燃油里面的這兩種物質的作用才是最核心的。

經國家專業(yè)機構檢測：

一：在國內92#號汽油中加入車樂馳后，辛烷值增值至92.6；

二：烯烴含量由18%降為1%，極大降低了膠質物質和積碳的形成，從而真正提高發(fā)動機的效率，減少了汽車尾氣中的污染物的排放。

三：汽油中的硫含量降低至4.333，進一步減輕了有害尾氣的排放和降低了對汽車發(fā)動機的零部件的腐蝕率。

簡而言之，車樂馳是從源頭上改善了汽車的系列問題，當汽車使用的燃油品質更好了，其動力輸出和油耗問題都會相應的得到提升。